BAJAJ BOXER 150
Mecánica Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por aire Cilindrada 144,8 cc Potencia máxima 12,2 cv @ 7.500
BAJAJ NS 125
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO La Rouser 135 incorpora el primer motor DTSi de 4 válvulas del mundo, que proporciona más potencia
BAJAJ NS 125
MOTOR Tipo: Mono-cilindro 4 tiempos, 4 valvulas, tecnología DTSi, SOHC, enfriado por Aire Potencia máxima: 12 @ 8500 (Cv @ RPM) Torque máximo: 1.1
BAJAJ ROUSER NS 200
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Motor: Monocilíndrico SOHC con triple bujía y 4 válvulas DTSi – Refrigeración líquida Suspensión delantera: Horquilla delantera telescópica con
CORVEN HUNTER 150
Mecánica Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHV, refrigerado por aire Cilindrada 145 cc Potencia máxima 10,7 cv a 9.000
GILERA GX1 SPORT
Motor4 tiempos, refrigerado por aire Potencia9.4hp / 7500rpm Transmisión4 marchas FrenosDisco delantero y trasero NeumáticosDelantero 120/70 x 12 / Trasero
GILERA VC 150 FULL
Motor: -Mono-Cilíndrico – 4 tiempos – refrigerado por aire. – Varillero – Potencia: 12 hp Llantas: Aleación/Rayos Alimentación: Carburador Encendido: eléctrico y
GILERA VC 150 RAYO / DISCO
MotorOHV cuatro tiempos, refrigerado por aire Potencia12hp / 8500rpm Transmisión5 marchas FrenosDelantero a disco, trasero a tambor NeumáticosDelantero 2.75 x
GILERA VC 200 R
Motor4 tiempos, refrigerado por aire Potencia16hp / 8000 rpm Transmisión5 marchas FrenosDisco delantero y trasero NeumáticosDelantero 110/60 17 / Trasero
GILERA VC250 NAKED
Motor4 tiempos, refrigerado por aire Potencia18hp / 8500rpm Transmisión6 marchas FrenosDisco delantero y trasero NeumáticosDelantero 100/80 – 18 / Trasero
GUERRERO GC 150 URBAN
EMBRAGUE MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 14 LTS. FRENO TRASERO TAMBOR FRENO DELANTERO DISCO SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA
GUERRERO GR1 150
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 15 LTS. EMBRAGUE MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE NEUMÁTICO TRASERO 4.10 X 18 NEUMÁTICO DELANTERO 2.75 X