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BAJAJ BOXER 150

Mecánica Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por aire Cilindrada 144,8 cc Potencia máxima 12,2 cv @ 7.500

BAJAJ NS 125

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO La Rouser 135 incorpora el primer motor DTSi de 4 válvulas del mundo, que proporciona más potencia

BAJAJ NS 125

MOTOR Tipo: Mono-cilindro 4 tiempos, 4 valvulas, tecnología DTSi, SOHC, enfriado por Aire Potencia máxima: 12 @ 8500 (Cv @ RPM) Torque máximo: 1.1

BAJAJ ROUSER NS 200

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO Motor: Monocilíndrico SOHC con triple bujía y 4 válvulas DTSi – Refrigeración líquida Suspensión delantera: Horquilla delantera telescópica con

CORVEN HUNTER 150

Mecánica Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHV, refrigerado por aire Cilindrada 145 cc Potencia máxima 10,7 cv a 9.000

GILERA GX1 SPORT

Motor4 tiempos, refrigerado por aire Potencia9.4hp / 7500rpm Transmisión4 marchas FrenosDisco delantero y trasero NeumáticosDelantero 120/70 x 12 / Trasero

GILERA VC 150 FULL

Motor:  -Mono-Cilíndrico – 4 tiempos – refrigerado por aire. – Varillero – Potencia: 12 hp Llantas: Aleación/Rayos Alimentación: Carburador Encendido: eléctrico y

GILERA VC 150 RAYO / DISCO

MotorOHV cuatro tiempos, refrigerado por aire Potencia12hp / 8500rpm Transmisión5 marchas FrenosDelantero a disco, trasero a tambor NeumáticosDelantero 2.75 x

GILERA VC 200 R

Motor4 tiempos, refrigerado por aire Potencia16hp / 8000 rpm Transmisión5 marchas FrenosDisco delantero y trasero NeumáticosDelantero 110/60 17 / Trasero

GILERA VC250 NAKED

Motor4 tiempos, refrigerado por aire Potencia18hp / 8500rpm Transmisión6 marchas FrenosDisco delantero y trasero NeumáticosDelantero 100/80 – 18 / Trasero

GUERRERO GC 150 URBAN

EMBRAGUE MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 14 LTS. FRENO TRASERO TAMBOR FRENO DELANTERO DISCO SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA

GUERRERO GR1 150

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 15 LTS. EMBRAGUE MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE NEUMÁTICO TRASERO 4.10 X 18 NEUMÁTICO DELANTERO 2.75 X